Le cadre du Victoire n°486 a été fabriqué à partir de la série de tubes Columbus 29 Zona. Plutôt destinée aux pratiques engagées comme l'enduro, cette série aux tubes solides a été choisie pour la réalisation de ce cadre spécifique. Les propriétés mécaniques de l'acier offriront également à Benoit un plus grand confort lors de ses sorties sur terrain rugueux.

Nous avons choisi la fourche Colombus Futura Adventure, d'usuelle adressée aux pratiquants VTT, du fait de sa hauteur qui permet de s'adapter à la morphologie de Benoit. Son pivot n'a pas été coupé afin de garder la hauteur la plus importante possible.

Le tube de selle du Victoire de Benoit dispose d'un diamètre intérieur de 31.6mm, compatible avec toutes les tiges de selle télescopiques du marché. Monter une tige de selle télescopique sur ce projet permet à Benoit de faciliter la descente du vélo, mais aussi de gagner en assurance dans les portions descendantes engagées.

Le Victoire n°486 est équipé d'un système de freinage à disques hydrauliques Hope, choisi par Benoit dans une anodisation rouge.
Le support de frein arrière a une forme bien spécifique, entièrement imaginée et réalisée par Marco, notre cadreur. Cette réalisation unique réunit deux fonctions en une : elle solidifie le triangle arrière du vélo, et reçoit l'étrier de frein.

Le pédalier White Industries, est équipé d'un plateau de 40 dents, monté en association avec une cassette Shimano XT 8100 en 11-42.

Le boîtier de pédalier, lui, a été choisi dans une anodisation rouge, tout comme le jeu de direction.

Les roues de Benoit on toutes deux été rayonnées à la main dans notre atelier à l'aide de cercles Mavic XM1030. A l'arrière, un moyeu Hope Pro 4 a été choisi pour sa grande fiabilité.

A l'avant, un moyeu dynamo SON permet à Benoit d'être autonome en énergie. Ce moyeu alimente un kit d'éclairage avant et arrière composé d'un phare Sinewave et d'une lampe SON.

Benoit a choisi d'installer des pédales Hope Union TC. Dotées de picots, elles permettent s'obtenir une bonne surface d'appui pour un meilleur contrôle dans les chemins.

Je me suis dirigé vers l'artisanat pour avoir un vélo à ma taille et ce n'est pas une mince affaire. Victoire était le meilleur candidat, vu que j'habite Châtel-Guyon. J'ai roulé comme je ne l'avais jamais fait avec mon précédent vélo (vélo hollandais, donc autant dire que les chemins ça n'était pas possible), un vrai sentiment de liberté, de légèreté. Le vélo est ultra vif et passe partout. Bon, j'apprends encore à le maitriser (plus complexe que mon vélo hollandais...) : je commence à savoir jouer sur le réglage selle et le guidon cocotte, mais ça rentre.

Dans les mois à venir, j'aimerai sortir avec deux fois par semaines le midi (mais je vais peut être revoir ça avec les températures....) et aller au taf une fois par semaine.