Revue de presse : Vojo, Cyclist France et l'Acheteur Cycliste

L'Acheteur Cycliste

Nous avons le plaisir d'apparaître dernièrement dans plusieurs magazines sur différents sujets. Tout d'abord L'Acheteur Cycliste, dans son numéro 147 actuellement en kiosque, nous consacre un reportage de 10 pages. Richard Jamin y dévoile les coulisses de notre atelier et met en avant ce qui rend chaque vélo sur-mesure Victoire unique :

Prise de contact, écoute, questionnaire, recueil d'informations, type de pratique, objectif, envies, tout est passé au crible afin de voir naître les contours d'une machine unique. [...] Pour voir naître un Victoire il faut être au moins deux : celui qui le fabrique, et celui qui l'achète. Et surtout, il faut un point commun incontournable. Se défaire des scories d'un marketing abrutissant et viser l'excellence, son excellence.

Le reportage est complété par une prise en main de deux pages de notre randonneuse du Concours de Machines 2017 dans sa version gravel, au guidon de laquelle Richard avoue avoir "franchement pris du plaisir".

Vojo

Nous avons également le plaisir d'apparaitre dans le premier volume papier de Vojo. Ce "mook" est une véritable oeuvre, avec plus de 300 pages de reportages divers et variés, couchés sur un papier de qualité et accompagnées de très belles photos. Un reportage de 18 pages écrit par Elodie Lanthelme met soigneusement en lumière l'acier et ses qualités grâce à l'intervention de différents acteurs : fabricants, artisans, ingénieurs ou encore industriels :

Plonger dans le monde de l’acier revient à s’immerger dans un univers où les sensations prévalent. Il y a une dimension quasi sensuelle dans la relation à ce matériau, que ses défenseurs dotent de qualités importantes en matière de ressenti dont « confort » et « flex » sont les maîtres mots. [...] Les différents alliages, les traitements divers, les formes des tubes, la possibilité de les moduler ultra finement… Pour ses amoureux, l’acier offre une quantité incroyable de variables d’ajustement. D’où sa magie. En ressort aussi la capacité d’obtenir des vélos aux comportements et caractères propres, derrière lesquels se retrouvent les personnalités de leurs concepteurs.

Elodie a réussi au travers de ce reportage à vulgariser les caractéristiques mécaniques de l'acier et notamment celle qui différencie ce matériau du titane ou de l'alu : le module d'Young.

On simplifie toujours le discours vis-à-vis de l’acier, parce qu’on parle très souvent de la souplesse de l’acier. Mais en vérité, si on considère la structure même du matériau, il est plus rigide que l’alu et c’est ce qui fait la magie des propriétés dynamiques de l’acier : sa limite élastique, le point jusqu’auquel le matériau peut se déformer sans se tordre, le module de Young. On peut jouer avec cette limite, s’en approcher, sans jamais l’atteindre. À l’inverse, l’alu, lui, a une limite élastique très basse, donc on peut bien moins jouer avec, sinon ça casse.

Plus proche du livre que du magazine, cette première édition papier de Vojo aura toute sa place dans une bibliothèque. Vous pouvez vous la procurer directement en ligne : https://shop.vojomag.com/products/vojo-magazine-volume-1

Cyclist

Juste avant que la neige ne recouvre les montagnes, nous avons eu le plaisir d'accompagner la rédaction française du magazine Cyclist dans le Massif du Sancy. Nous avons profité de l'occasion pour baptiser le Véloce Life sur les routes de notre terrain de jeu favori. Vous pouvez désormais le découvrir au travers d'un reportage de 16 pages dans leur dernier numéro actuellement en kiosque. La beauté des lieux et l'ambiance très automnale ont été magnifiquement mises en avant par l'objectif de Ludovic Combe.

200 - LE VÉLO DE ROUTE AUTREMENT

C’était lors du premier Weekend Clients Victoire, en avril dernier. Alain Puiseux, éditeur du magazine 200 - le vélo de route autrement nous parla du projet de la rédaction de réaliser la Diagonale Brest-Menton par le tracé original, celui de la première traversée enregistrée en 1930. L’occasion rêvée de mettre à l’épreuve de la longue distance nos deux prototypes du modèle Aventure, qui préfiguraient alors la randonneuse que nous présenterions au Concours de Machines. De la pointe de la Bretagne à l’extrémité de la Côte d’Azur, les deux machines ont encaissé les 1550 kilomètres et les conditions météorologiques difficiles sans broncher, permettant à leurs pilotes de faire fi de la mécanique et de se concentrer sur la route.

Le reportage est à retrouver dans le dernier numéro de 200 - le vélo de route autrement, disponible en kiosque.