Le cadre de Jean est assemblé à partir de tubes en inox Columbus XCR. Le passage des câbles et durites se fait en interne via des guides en inox brasés à l’intérieur des tubes. 

La fixation de frein arrière au standard Flatmount est associée à des pattes Syntace pour axe traversant de 12 mm, afin d’assurer la rigidité au freinage. 

Comme les fourreaux pour fourche à raccords n’existent pas encore en inox, nous avons réalisé la fourche en acier. Elle reçoit les œillets de fixation nécessaires et permet le passage en interne des câbles d’éclairage.

La potence a elle aussi été réalisée dans notre atelier, sur la base de notre modèle René présenté au Concours de Machines 2017. Cette construction à trois branches nous permet d’intégrer de manière discrète la fixation du décaleur, lui aussi sur-mesure, sur sa partie inférieure.

Le porte-bagage avant répond aux exigences de Jean, avec un design original conçu par nos soins. Il est constitué de deux parties indépendantes, avec un porte-paquet pour accueillir une sacoche randonneur Helmut, et des surbaissés pour y fixer des sacoches latérales sur les plus longues distances.

Jean a choisi le nouveau groupe à disques Campagnolo Record H11 pour équiper son vélo. Les roues, rayonnées à l’atelier, sont des jantes Mavic Open Pro assemblées sur un moyeu Tune à l’arrière et SON Delux 12 à dynamo à l’avant.