Alexandre souhaitait un vélo polyvalent, pouvant évoluer sur tous types de terrain. Il voulait pouvoir étendre son terrain de jeu et passer sans difficulté du gravel à la longue distance. Son futur vélo devait être à la fois agréable et lui éviter au maximum les fatigues musculaires liées aux longues sorties, mais aussi être maniable et stable pour pouvoir descendre les nombreux puys d'Auvergne à bonne vitesse.

Confort, polyvalence et stabilité ont donc été nos objectifs pour ce nouveau projet.

Les cadres en acier que nous fabriquons chez Victoire permettent d'offrir aux cyclistes un confort important, même sur des chemins accidentés. L'élasticité de ce matériau aide à absorber les irrégularités, tout en gardant un bonne dynamique au pédalage.

Pour garder la ligne du vélo épurée, nous avons intégré le serrage de selle directement aux haubans, une option que nos clients choisissent souvent. Par ailleurs, le passage des cables est interne, avec un contournement du pédalier à la fois esthétique et pratique.

Pour les sorties de nuit mais aussi la longue distance, il est indispensable de disposer d'éclairages, idéalement alimenté par dynamo. Le Victoire d'Alexandre dispose donc d'un moyeu avant SON, qui alimente une Sinewave Beacon 2 à l'avant, et une lumière directement intégrée au cadre pour l'arrière. Nous avons développé cette option pour le Concours de Machine 2022 sur le Victoire n°519. Elle protège parfaitement la lumière de tout arrachage ou dommage par une branche basse ou une racine.

Pour la transmission, quoi de mieux qu'un Campagnolo Ekar GT, une autre réussite de l'industrie du cycle transalpine. Parfaitement adapté au Gravel, ce groupe mono-plateau est l'évolution du groupe Campagnolo Ekar, sorti en 2019. Cette nouvelle version qui se veut plus accessible améliore certains points importants :

- La cassette peut désormais arborer un pignon en 48 dents, particulièrement utile lorsque le dénivelé augmente en usage tout-terrain

- Les cocottes ont également été modifiées pour améliorer l'ergonomie.

La machine d'Alexandre est équipée d'un pédalier Ingrid, petite entreprise italienne qui fabrique des composants efficaces et à l'esthétique sublime. Entièrement usinées en Italie, ces manivelles d'exception permettent également un gain de poids conséquent par rapport aux manivelles Campagnolo.

Niveau bagagerie, des sacoches fabriquées par nos amis de What Happened en Slovénie permettent à Alexandre d'emporter le nécessaire pendant ses sorties.

Ainsi équipé, le Victoire n°575 peut évoluer facilement d'un pur gravel à la monture idéale pour une course d'ultra endurance, uniquement en changeant de roues.

Le cahier des charges pour la peinture d'Alexandre était très clair : il voulait que la couleur lui évoque son whisky préféré : un Lagavulin 16 ans d'âge.

Nous avons donc appliqué au cadre une peinture Candy. Il s'agit d'une technique bien connu des amateurs de voitures customisées américaine. Elle consiste à appliquer un vernis coloré par dessus une sous-couche de fond gris métallisé. Le résultat donne une couleur avec beaucoup de profondeur, rappelant le liquide distillé.

Fasciné par le Japon, Alexandre voulait un détail supplémentaire qui lie à la fois sa passion et sa région, l'Auvergne. Nous avons conçu pour lui un logo personnalisé représentant le Puy-de-Dôme, stylisé à la japonaise comme sur de nombreuses estampes du mont Fuji. Ce visuel a entièrement été appliqué à l'aérographe par Max, l'un de nos deux peintres. D'apparence sobre, la peinture du Victoire d'Alexandre est assurément unique.

Mon détail préféré est sans doute le logo qui est pour moi le symbole de la personnalisation de ce vélo artisanal. Les sacoches sur mesure de ce volume de contenance sont pour moi aussi une nouveauté qui m'a apporté jusqu'à présent un vrai plus en terme de pratique surtout dans cette période hivernale vis à vis de vêtements et accessoires nécessaires en descentes mais encombrantes en montée.