Le Hot Rod de Pupa
Stéphane, dit Pupa, fait partie de l'aventure Victoire depuis le début. Pionnier du graff en France, Il a activement participé à la création de la première identité visuelle de Victoire, en dessinant affiches et logos durant les premières années.
Il a depuis embrassé une nouvelle carrière de tatoueur. Installé à Bordeaux, il profite de son temps libre en pédalant sur les chemins girondins, en pignon fixe ou sur son gravel que nous vous présentons ici.
Graffer, tatoueur, illustrateur, Pupa est un artiste aux milles vies. Triathlète durant ses jeunes années, il a ensuite découvert la pratique du pignon fixe à la fin des années 2000. Présent dès le début de Victoire, il a apporté son trait de crayon pour construire la première itération de Victoire. Vous trouverez certaines de ces oeuvres ci-dessous :
Cela faisait quelques années que Stéphane utilisait exclusivement un vélo à pignon fixe, un des premiers modèles réalisés chez Victoire.
Son déménagement dans la région bordelaise lui a ouvert de nouveaux horizons. Pour son nouveau vélo, il voulait avoir quelque chose de plus polyvalent, pour pouvoir à la fois faire des sorties sur route plus longues, et prendre les chemins qui serpentent au travers des vignobles bordelais.
Comme tous les Victoire, le cadre a été réalisé sur mesure selon les mensurations et pour la pratique de Pupa. La configuration est relativement commune pour une vélo de notre production, avec des tubes en inox de chez Columbus (série XCr), un boitier de pédalier au standard BSA, des pattes de cadre au standard Syntace compatible avec un axe traversant, un collier de selle brasé et des passages internes des câbles à l'intérieur des tubes.
Niveau composants, nous avons sélectionné du simple et de l'éprouvé. Le pédalier White Industries complète parfaitement les dérailleurs et manettes Sram Rival 22. Si ce n'est pas un groupe de dernière génération, le fonctionnement est toujours d'actualité et la plage de développement correspond parfaitement au relief bordelais.
Stéphane nous a totalement fait confiance pour la configuration de son vélo, peinture y compris.
Nous le savions Stéphane affectionne particulièrement les vieilles Harley Davidson, et Julien a eu l'idée de faire écho à cette culture en utilisant une technique de peinture utilisée habituellement sur les réservoirs et garde-boues de Harley Davidson custom.
Le cadre et la fourche ont d'abord été recouverts d'une peinture grise métallisée, immédiatement recouverte d'une couche de vernis fortement pailletée pour créer un effet de profondeur. La colorisation est ensuite apportée par une succession de couches de vernis colorés. en jouant sur les teintes et le nombre de couches, on obtient une couleur plus ou moins foncée, mais toujours très profonde.
Pour illustrer les différentes techniques possibles, la peinture est asymétrique. Le coté droit présente différentes formes réalisées en masquage, avec des teintes variant du rouge foncé au doré. Le coté gauche présente un dégradé continu des mêmes couleurs. On obtient ainsi un aspect différent d'un coté ou l'autre du cadre.
Stéphane inaugure ce vendredi 27 juin son atelier de tatouage et d'art à Sadirac, à quelques kilomètres de Bordeaux. N'hésitez pas à le contacter pour lui rendre visite si vous cherchez un tatoueur, graphiste ou artiste polyvalent talentueux !
