LE VICTOIRE VERSUS D'ALEXIS

LE VICTOIRE VERSUS D'ALEXIS

LE PROJET

Alexis utilise le vélo au quotidien pour tout ses déplacements, en possession d'un VTT en acier des années 90 il s'est mis à la recherche d'un vélo plus sportif et polyvalent. Il souhaite avec ce nouveau vélo pouvoir réaliser en plus de ses trajets quotidiens (20kms A/R) des sorties le weekend et envisager des distances plus longues en bikepacking léger. 
Après quelques recherches sur internet pour trouver le vélo de ses rêves, il tombe sur notre site web et c'est un coup de coeur. Alexis se décide alors à nous contacter pour échanger sur son projet.

J'ai pris contact avec vous car vos vélo sont uniques, esthétiques et fabriqués en France. Je souhaitais acheter un vélo qu'on retrouve nulle part ailleurs, un vélo sur-mesure qui s'adapte aussi à ma taille. Le sur-mesure que vous proposé a été l'élément déclencheur dans mon processus d'achat. Vous allez plus loins dans la démarche que n'importe quel marque. Une fois ma commande validée, je vous ai fait confiance à 100% dans la réalisation de mon projet. 

DETAILS TECHNIQUES

Le détail précis des composants du Versus d'Alexis est à retrouver en bas de page.

Nous souhaitons ici nous attarder sur deux détails :

  • Le cadre est réalisé en Columbus XCr, la série de tubes la plus prestigieuse du manufacturier Italien. Alexis avait eu un véritable coup de coeur sur le rendu brut des cadres en inox et souhaitait obtenir une finition similaire sur le sien. Au dela du coté esthétique, l'utilisation de l'inox nous à permis d'apporter avec un dimenssionnement de tubes adapté un confort et un comportement optimal par rapport à la pratique, la morphologie et les attentes de notre client. Les options du cadre sont le passage interne, les oeillets de garde-boue et l'intégration lumière. 

 

  • Nous accordons un point important à chaque détail du vélo comme si chaque vélo fabriqué était le nôtre. L'intégration de la lumière sur un vélo avec une fourche carbone est souvent délicat et peut vite gâcher l'esthétisme. C'est pourquoi nous posons sur l'intérieur de la fourche un passe cable tissé qui permet de faire remonter le branchement du moyeux dynamo jusqu'à la lumière AV. Le cable de la lumière AR repart ensuite de la lumière AV et rentre sur le coté gauche de la douille de direction ou nous avons réalisé un trou puis soudé une rondelle en Inox pour renforcer la zone (comme nous le réalisons sur les fentes de serrage de tige de selle) puis le cable à l'intérieur du tube supérieur pour ressortir avant le tube de selle par un trou toujours renforcé par une rondelle en inox. La lumière est elle fixée sur une patte spécifique réalisée et soudée dans notre atelier afin de la maintenair fixe et de la rendre visible. Le placement de la lumière AR peut varier en fonction du cahier des charges. 

LA DÉCOUVERTE DU VÉLO

La récéption du Versus d'Alexis s'est déroulé dans notre atelier. 

Le résultat est exactement comme je l'imaginais, à la hauteur de mes attentes. C'est très cool !

PREMIERS TOURS DE ROUES

Alexis nous a livré ses sensations au guidon de son nouveau compagnon de route après l'avoir testé sur un parcours habituel.

J'ai pu tester véritablement mon Versus sur un trajet que je connais bien et ça change vraiment de mon précédent vélo. La position est très confortable, le vélo est fluide et très dynamique. L'éclairage fixe avec le moyeu dynamo est un réel plus et apporte un confort d'utilisation. La météo n'était pourtant pas au rendez-vous ce jour-là mais le vélo tient la route même sous la pluie. C'est que du bonheur ! Rien à redire. Je me projette déjà à l'été prochain où je vais tenter pour la première fois une longue distance avec un périple entre Paris et Le Mans.

Cadre: 
VICTOIRE VERSUS - XCR (INOX)
Fourche: 
COLUMBUS - FUTURA GRAVEL
Jeu de direction: 
CHRIS KING - INSET 8
Potence: 
THOMSON - ELITE X4
Guidon: 
FIZIK - CYRANO R3 BULL
Tige de selle: 
THOMSON - ELITE
Selle: 
BROOKS - C15 AW
Guidoline / poignées: 
BROOKS - RUBBER BAR TAPE
Leviers: 
SRAM - RIVAL 1 HYDRAULIQUE
Etriers de freins: 
SRAM - RIVAL 1 HYDRAULIQUE - FLATMOUNT
Câblerie: 
SRAM
Pédalier: 
SRAM - FORCE 1 - 42T
Boîtier: 
CHRIS KING - T4730I
Pédales: 
LOOK - X-TRACK RACE
Dérailleur arrière: 
SRAM - APEX 1
Cassette: 
SRAM - RIVAL 1 - 10x42
Chaîne: 
SRAM - RIVAL 1
Jante avant: 
MAVIC - OPEN PRO UST DISC
Jante arrière: 
MAVIC - OPEN PRO UST DISC
Rayons avant: 
DT - CHAMPION
Rayons arrière: 
DT - CHAMPION
Moyeu avant: 
SON - DELUX 12
Moyeu arrière: 
HOPE - RS4 DISC
Pneu avant: 
COMPASS - BON JON PASS (700x35C) - EXTRALIGHT
Pneu arrière: 
COMPASS - BON JON PASS (700x35C) - EXTRALIGHT
Eclairage: 
SUPERNOVA
Couleur: 
Vernis Transparent

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